Convidamos escritórios de advocacia e contabilidade
para compor o conselho fiscal e comitê jurídico
da VT6RDS.
Startup de tecnologia aeronáutica (TRL4 – protótipo validado) em fase de estruturação societária. Buscamos até 3 parceiros institucionais para estruturar holding, compliance tributário, contratos internacionais e adequação à LGPD. Em troca: participação acionária (sweat equity) + honorários contingentes.
Seis atores.
Seis gaps críticos.
Nenhuma solução nacional com cobertura integrada.
O AYNSARD não é uma ferramenta de segurança aérea. É uma plataforma workforce que conecta todos os lados de um ecossistema fragmentado. Cada ator tem seu gap – e nenhum deles consegue provar objetivamente o desempenho do piloto. Isso gera riscos jurídicos e contábeis que nossa estrutura de governança visa endereçar.
Invisíveis no mercado.
Nenhum piloto tem score verificável. O recrutador só vê horas de voo – sem histórico imutável. Responsabilidade civil da escola fica sem defesa técnica.
Documentação indefensável.
Acidente de ex‑aluno? A escola não tem registro imutável da qualidade do treinamento. Risco jurídico altíssimo.
Fadiga gerida no escuro.
FRMS das companhias controla horas, mas não mede fadiga real. Nenhuma CIA brasileira tem dados fisiológicos.
Risco não precificável.
Prêmio de seguro calculado apenas por horas de voo. Sem score comportamental, o risco real é subestimado.
Capital humano sem colateral.
11.200 pilotos não conseguem crédito para completar a formação. Não existe instrumento financeiro que use desempenho aeronáutico como garantia.
SMS loop sem fechamento.
Ações de segurança são registradas mas não têm evidência rastreável de fechamento. O regulador fiscaliza sem dados objetivos.
Dados reais.
Oportunidade verificável.
Boeing PTO 2025 · CENIPA · ANAC · Oliver Wyman.
Por região · 660K pilotos totais
Onda de aposentadoria — 30% da força de trabalho global sai nos próximos 10 anos.
Expansão de frota — 42.600 novas aeronaves até 2043.
Colapso pós-pandemia — 25% dos pilotos não retornaram.
Expansão low-cost — LCCs crescem 12–18%/ano.
Gargalo de formação — Certificar ATPL leva 3–5 anos.
O gap cresce mais rápido
do que a formação cobre.
O gargalo não é falta de vocação. É tempo: certificar um ATPL exige 3–5 anos. Cada ano sem sistema de rastreabilidade é um piloto qualificado que o mercado não consegue identificar ou financiar.
O mercado já tem soluções adjacentes — FOQA, EFB, simuladores, FRMS. Cada uma resolve um problema. Nenhuma resolve o conjunto. O AYNSARD é a única plataforma que combina as quatro dimensões simultaneamente.
O moat defensável: dado fisiológico contínuo + rastreabilidade imutável + IA explicável + compliance regulatório nativo — combinação não identificada em soluções disponíveis no mercado brasileiro de aviação.
Sistema em desenvolvimento. Base tecnológica pronta para certificação.
Os módulos centrais do AYNSARD estão em TRL4 (protótipo validado em laboratório). Agora precisamos estruturar a governança jurídica, fiscal e regulatória para avançar aos testes de campo e à submissão ANAC.
Protótipo Validado (TRL4)
Motor de scoring e predição de fadiga em laboratório. Cadeia criptográfica implementada para registro imutável. Documentação técnica concluída.
Estruturação da Governança
Definição da holding (Brasil + Delaware C-Corp a definir). Protocolo do pedido de prioridade de patente. Seleção de parceiros jurídico/contábil para conselho fiscal e comitê de auditoria.
Programa Piloto com Escolas
3–5 escolas RBAC-141 usando o sistema. Coleta de dados reais para validação de mercado. Alinhamento preliminar com a ANAC.
Hardware & Estruturação
Integração de Hardware + Fortalecimento com Partners. Protótipo do dispositivo Aperture Clip (ECG/HRV/GSR). Submissão de propostas a editais FINEP/BNDES com apoio dos parceiros de governança.
Série A · CIAs & Seguradoras
Expansão para companhias aéreas regionais, API para seguradoras, certificação ANAC. Escala para 30+ escolas. Consolidação do selo VT6RDS como padrão de mercado.
VT6RDS — o selo
que não pode ser falsificado.
Certificação dinâmica baseada em TOTP — mesmo princípio dos tokens bancários. Reflete o estado operacional real do profissional no momento da consulta.
Renova a cada 30s · RFC 6238 · Sem antecipação ou reutilização
VETRAIR
Coleta e armazenamento criptografado de telemetria operacional e registros de voo.
AYNSARD
Score preditivo objetivo a partir de dados brutos. Pesos auditáveis por reguladores.
VT6RDS
Certificação TOTP 30s, válida 12 meses. Estado real — não histórico estático.
Histórico verificável em 30 segundos. O recrutador vê desempenho real — não horas no papel.
DSCR imutável protege piloto e escola em investigações. Cadeia de custódia auditável.
Score objetivo abre financiamento ISA vinculado ao salário pós-contratação — sem fiador.
O portador do Selo VT6RDS não é apenas um piloto certificado — é o único profissional no mercado com histórico longitudinal verificável, fisiologia documentada e credencial dinâmica que qualquer operador confirma em tempo real.
Quatro camadas. Seis fluxos de receita simultâneos.
O AYNSARD não tem um tipo de cliente — tem seis segmentos pagantes ao mesmo tempo: escolas, pilotos individuais, CIAs, seguradoras, hardware e capital ISA. O VCP — VETRAIR CERTIFIED PROFESSIONAL é a espinha dorsal que conecta todos. (Projeções baseadas em cenário de certificação ANAC e estruturação societária – não garantidas, sujeitas a validação)
Licença por Aeroclube / Escola
R$ 800–2.500/mês por escola RBAC-141. Assinatura mensal, churn estruturalmente baixo — trocar de sistema significa perder o histórico imutável SHA-256 dos alunos.
Certificação de Profissionais
R$ 89–149/mês por piloto + R$ 290 por Selo emitido. Três tiers: Basic, Professional, Advanced. Assinatura individual recorrente.
Inteligência para Operadores
R$ 45–90/piloto/mês para CIAs (RBAC-121). API de score de risco para as 12 seguradoras ativas (SUSEP). Success fee 8–12% sobre salário anual na contratação.
Financiamento Baseado em Desempenho
Investidor financia a formação aeronáutica. Piloto reembolsa em percentual da renda futura — sem banco, sem colateral. O score VCP é a garantia objetiva. TAM imediato: 11.200 pilotos elegíveis sem acesso a crédito hoje.
Cenário base · múltiplos SaaS B2B BR
Valor crescente. Base conservadora.
Múltiplos SaaS B2B + ativo proprietário VT6RDS + pipeline. 1% equity = R$ 40k em valor presente, com potencial de valorização significativa em rodadas futuras. Equity concedida como sweat equity (contrapartida por serviços de estruturação de governança).
Governança, ativos, estrutura.
1 VAGA POR PERFIL · SELEÇÃO ATIVAContabilidade / Fiscal
Planejamento tributário, compliance, estruturação fiscal da holding, reporte para investidores.
Direito Corporativo
Contratos, NDA, termos, políticas. Estruturação societária (Brasil + opção Delaware). Due diligence pré-operacional.
Compliance / LGPD
Política de privacidade, mapeamento de dados biométricos (ECG/HRV), resposta à ANPD.
Direito Internacional
Estruturação de holding internacional (Delaware C-Corp), transfer pricing, contratos com parceiros no exterior.
0% → 100% em 24 meses.
Sem aporte financeiro. Contrapartida por serviços especializados de estruturação de governança.
Estratégia foca expansão pós-money para ganho nominal.
Cliff 0–6m. Vesting linear 6–24m. Full vesting independente.
Vedada colaboração com aviação ou treinamento preditivo concorrente.
O cliff é um período de comprometimento mínimo — você precisa estar ativo por pelo menos 6 meses para começar a acumular equity. Após isso, cada mês conta de forma linear. A lógica protege ambos os lados.
*Projeção Série A baseada em valuation de referência R$30M (cenário conservador — ver E07). Não constitui garantia de retorno. "Valor de Entrada" refere-se ao estágio pré-seed (R$3,5–4M), não ao valor atual de MVP (R$1,5M). 1% equity adquirido permanece na estrutura societária independentemente de saída após o full vesting. Sujeito a contrato definitivo e due diligence bilateral.
Um time real.
Uma tese. Construída do zero.
O AYNSARD não nasceu de um laboratório universitário nem de um fundo de venture. Nasceu de uma percepção de campo: pilotos brasileiros são invisíveis no mercado porque não existe nenhum sistema que prove objetivamente o que eles valem. Este é o time que decidiu resolver isso.
Ainda não temos conselho fiscal, conselho jurídico ou comitê de auditoria formalizados. A estrutura societária está em definição. É exatamente por isso que buscamos parceiros institucionais — escritórios de advocacia e contabilidade que acreditem na tese e queiram construir essa governança junto conosco, com participação acionária como contrapartida. Honestidade antes de qualquer captação.
Piloto comercial e idealizador do AYNSARD. Responsável pela visão de produto, estratégia e relacionamento com parceiros institucionais.
Responsável pela expansão internacional do AYNSARD, com foco nos mercados da América Latina e América do Norte.
Co-fundadora responsável pela gestão administrativa e operacional, garantindo a estrutura necessária para execução da tese.
Interface com órgãos regulatórios (ANAC / FAA) e entidades do setor aeronáutico. Processo de integração em andamento.
Estruturação societária, contratos de vesting, compliance regulatório (ANAC/FAA) e PI. Contraparte: equity com vesting 24m / cliff 6m.
Abertura societária, planejamento tributário, demonstrações financeiras e estruturação contábil para crescimento. Contraparte: equity com vesting.
Selecionamos parceiros.
Não fornecedores.
O envio não implica elegibilidade automática nem concessão de mandato. Avaliamos aderência técnica, histórico institucional, capacidade de execução e compatibilidade com o nível de sensibilidade da operação.
Todas as informações acessadas nesta plataforma são estritamente confidenciais. O uso não autorizado de qualquer elemento é passível de ação judicial nos termos da Lei 9.279/96 (Propriedade Industrial) e Lei 9.610/98 (Direitos Autorais).